PAGLIETA. “Il giorno 8 giugno 2024, a mezzo stampa sono state fatte circolare notizie riguardo la Trigano Van di Paglieta, queste hanno generato non poca preoccupazione fra le Lavoratrici e i Lavoratori. Le assemblee sindacali erano state concluse da pochi giorni ma torneremo a trattarli nuovamente:
L’accordo di CIGO sottoscritto dalle RSU FIOM e FIM della Trigano Van stabilisce che può riguardare fino a 345 persone ma in realtà le persone che sono state coinvolte giornalmente sono state in media circa 30, e per loro, nei limiti del possibile è stata applicata la rotazione.
La CIGO è stata chiusa il 9 giugno, quindi da oggi lunedì 10 tutte le Lavoratrici e i Lavoratori hanno ripreso l’attività a pieno regime. Per il momento non sono stati firmati verbali e non sono arrivate ulteriori comunicazioni circa il ricorso per ulteriori giornate di cassa nel mese di giugno, non possiamo escluderlo ma è assolutamente inesatto affermare che la cassa sarà per tutto il mese corrente.
Nelle assemblee del 4 giugno 2024, abbiamo sottolineato la preoccupazione per la prossima stagione fiscale che oramai è alle porte (inizio 1 settembre). In questo periodi i segnali del mercato del van vanno verso un calo di richiesta così come tutto il settore della camperistica. Per il momento nessuno è in grado di dare numeri precisi, l’ azienda sta ancora elaborando i budget (previsione) del prossimo anno.
Nel frattempo facciamo presente che la contrattazione di secondo livello dei lavoratori della Trigano Van è stata rinnovata, l’ ipotesi d’accordo sottoscritta da OOSS e RSU è stata approvata dalle assemblee che si sono svolte in tutti gli stabilimenti della Trigano Van di Paglieta, l’ ipotesi ha ottenuto il 96% di voti favorevoli. Il premio di risultato che potrebbe essere raggiunto a fine agosto è uno dei più alti tra i metalmeccanici della provincia di Chieti e anche in questo rinnovo è cresciuto nei massimali. Il ticket restaurant nel giro di qualche mese raggiungerà 8 euro giornaliere, saranno due le giornate di permesso retribuito dedicate alla prevenzione e alla cura dei dipendenti che grazie alla contrattazione sindacale saranno a carico dell’azienda e contrariamente a quanto prevede il CCNL, i passaggi di livello da D1 a D2 avverranno in massimo 24 mesi. Inoltre è stato aumentato il contributo per il fondo cometa a totale carico dell’ azienda e sono state concordate 45 trasformazioni di contratto a tempo indeterminato per l’ anno 2024, in circa 3 anni e mezzo ne abbiamo contrattate circa 180.
Nessuno può dare certezze per quello che avverrà nei prossimi mesi, possiamo solo dire che, come sempre, saranno massimi il nostro impegno e la nostra attenzione, così come quelli per la gestione delle informazioni che andrebbero trattate con più cura”.
Così le RSU FIOM e FIM Trigano Van.
